主要观点总结
本文主要介绍了广州地铁部分板块的状况和需求,涉及多个板块的居民生活、出行状况及与地铁的关系,同时也分析了地铁对周边房价的影响。
关键观点总结
关键观点1: 天河东板块及其他相关板块的地铁需求情况
文章中提及天河东板块以及其他一些板块对地铁的需求很大,但当前地铁服务不足。虽然有些地区面临这种情况,但地铁线路的建设进展和规划也在不断推进。
关键观点2: 地铁对房地产价值的影响
文章讨论了地铁对房地产价值的影响,虽然现今不再是单纯的“地铁一响,黄金万两”的时代,但地铁仍然能够带动周边地区的经济发展,提升房产价值。同时,也强调了决定房价上升的关键在于板块能否引人、聚人、留人。
关键观点3: 不同板块的实际情况需具体分析
文章指出,虽然地铁对周边地区有带动作用,但不同板块的情况仍需具体分析。例如,横沥板块虽然有地铁直达天河,但由于产业、配套跟不上,房价一路下跌。
文章预览
11号线要来了! 期待环线的人笑了,但21号线的打工人要哭了,因为他们要失去员村站... 但还有更惨的,这些地方,连地铁都没有! 具体是哪些板块这么缺铁?先关注~ 01 补铁?在路上... 呼声最大的,当属天河东板块。 这里涉及珠吉、牛奶厂、广氮等多个热门板块, 大大小小接近20盘,一手房价最低也要6万/㎡,最高可以去到十万。 但 是,大部 分的楼盘都在地铁真空区,看图: 这就是目前大部分天河东居民的困境, 不管住哪, 想坐地铁?开车过去10分钟,步行过去20分钟。 ( 这里又可以高喊电鸡才是王道了! ) 出行基本靠汽车, 高峰期直接堵成狗, 问就是到广园路了。 显然在这里,地铁更偏向于满足第一层需求。 现在 , 天河东居民千盼万盼的就是地铁19号线了,可以完美填补上真空处。 等到地铁一开,确确实实的地铁盘,吉山站就分布
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