主要观点总结
近日，民政部官网发布嘉兴南湖机场和舟山普陀山机场的命名公告。嘉兴南湖机场距离市中心10公里，交通便利，预计将于2025年建成，吞吐量预计将达到旅客180万人次，货邮吞吐量达11万吨。舟山普陀山国际机场已正式通航，并成功迈入中型国际机场序列，计划开通国际航线，先期开通香港地区航线。
关键观点总结
关键观点1: 嘉兴南湖机场的命名和建设进展
包括建设地点、开工时间、航站楼设计、施工进度、定位、预计建成后的设施和功能等。
关键观点2: 舟山普陀山国际机场的发展现状和更名情况
包括历史背景、当前发展成果、口岸开放验收情况、正式更名的时间和原因等。
关键观点3: 两个机场的未来规划和目标
包括未来的发展方向和预期的未来发展情况。
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来源： 浙江发布、民政部官网、嘉兴发布、嘉善发布、舟山发布、舟山普陀山国际机场等 版权归原作者所有，如有侵权请及时联系 近日，民政部官网发布《关于嘉兴南湖机场命名的公告》《关于舟山普陀山机场更名为舟山普陀山国际机场的公告》，明确新建嘉兴机场命名为嘉兴南湖机场， 舟山普陀山机场更名为舟山普陀山国际机场。 嘉兴南湖机场 嘉兴南湖机场距嘉兴市中心直线距离约10公里，坐落在杭申线航道以南、常台高速以西、申嘉湖高速以南、沪昆高速以北、G524国道以东围合区域，周边高速、铁路、高等级航道、港口交汇形成“空铁水陆”立体交通体系，区域交通优势明显。 1小时经济圈可达 上海 、 苏州 、 杭州 、 宁波 等长三角主要城市群。 嘉兴机场项目于2022年11月正式开工。作为机场最重要的单体建筑， 航站楼的金属屋
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