主要观点总结
市交通委指挥中心发布八月份上海交通运行月报,显示快速路、高速公路流量连续两个月回升,普通省道连续两个月下降。报告还提到了多个施工项目的进展情况以及相应施工期间的路况变化。
关键观点总结
关键观点1: 快速路、高速公路流量回升
数据显示快速路、高速公路环比分别上升0.7%、1.6%,自7月以来连续两个月流量回升。
关键观点2: 普通省道流量下降
普通省道环比下降1.5%,连续两个月流量下降。
关键观点3: 多个路段施工影响交通
市交通委指挥中心发布的报告中提到了多个施工项目的进展情况和相应施工期间的路况变化。这些包括桥梁改建、扩建、加固等工程,以及一些服务区的半封闭改造施工。这些施工可能影响相关路段的车流量和行车速度。
关键观点4: 部分路段易出现拥堵
报告指出,徐浦大桥、郊环隧道凌海路出口、G1503高东入口等部分路段易出现拥堵。其中,徐浦大桥在早晚高峰时段的饱和度超过1.05。
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市交通委指挥中心发布八月份上海交通运行月报(路网篇)。数据显示,快速路、高速公路环比分别上升0.7%、1.6%,自7月以来连续两个月流量回升;普通省道环比下降1.5%,连续两个月流量下降。因北横通道东段开通,周家嘴路隧道、新建路隧道饱和度略有增加,工作日早高峰饱和度环比分别增加0.04、0.1。详见↓ 注:1.快速路为浦西快速路。本月起,快速路浦西范围新增北横通道、嘉闵高架、北翟高架、武宁路地道、虹翟-扬虹-崧泽高架、渝虹-建虹高架、虹梅高架。 2.当月环比上一个月流量数据。 早晚高峰时段,徐浦大桥饱和度位列第一,单向饱和度均超过1.05。 滑动查看更多 本月有6个收费站出入口出现过拥堵,工作日易在7-8时出现拥堵,休息日无明显拥堵时段。郊环隧道凌海路出口受外环隧道封闭施工影响,拥堵次数和日均拥堵时长均位居第一
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