硬科技如何破局商业化？三位创始人给出答案

主要观点总结

本文介绍了中国硬科技的新发展，特别是人形机器人、外骨骼和航空领域的新动态。文章指出人形机器人行业逐步走到商业化落地的前夜，外骨骼设备在工业环境和高效二次开发中得到应用，而航空领域则在探索中国低空经济，特别是eVTOL的发展潜力巨大。文章还介绍了相关企业的创始人和CEO们的观点和做法。

关键观点总结

关键观点1: 人形机器人应对劳动力短缺的挑战

人形机器人被认为是有潜力甚至可能是最好的解决方案来解决全球的劳动力短缺问题。目前，人形机器人行业正在逐步走向商业化落地的前夜，许多企业都在进行落地探索。

关键观点2: 外骨骼的toB和toC应用

外骨骼设备主要应用在工业环境中，提高人的耐力和体力能力，增强人的综合表现能力。同时，也有应用在康复和残疾领域的二次开发环节。客户主要涵盖航空、矿井下作业、化工厂搬运、建筑行业等领域。

关键观点3: 航空领域的低空经济探索

沃兰特航空创始人兼CEO董明介绍了他们在eVTOL研发方面的努力，以及中国和美国在航空领域的差异。他强调了发展低空市场的潜在机会，特别是在运载工具方面的创新。同时，他们还进行了商业探索，获得了累计超860架飞机的意向订单。

文章预览

从学习到追赶，中国硬科技迎来新发展。 文 ｜《中国企业家》记者 孔月昕 编辑 ｜马吉英 头图来源 ｜中企图库 12月13日~15日，由《中国企业家》杂志社主办的“2024（第二十二届）中国企业领袖年会”在北京举行。在12月15日的“酷时间”环节，开普勒人形机器人CEO胡德波、傲鲨智能创始人兼CEO徐振华、沃兰特航空创始人兼CEO董明分别进行了精彩演讲。 以下为核心要点： 1. 应对劳动力短缺这个全球挑战，人形机器人是非常有潜力、甚至可能是最好的解决方案 。 2. 现在Scaling Law慢慢到了瓶颈，大家现在开始针对做场景模型或者追求落地应用。 3. 目前在实际生产活动中已经开始使用外骨骼，第一减轻工作强度，第二也能减少相应的人员配置。 4. 在过去8年里，汽车行业实现了从汽油到电动化（的转型），中国在这个赛道里面从最开始的学习逐渐到跟 ………………………………