主要观点总结
通用汽车决定停止对自动驾驶公司Cruise的投资，并对其进行重组。文章回顾了Cruise的发展历程和通用汽车对其的投资历程，并分析了通用汽车做出这一决定背后的原因和影响。
关键观点总结
关键观点1: 通用汽车决定停止为子公司Cruise注资，并对其进行重组。
经过一年多的抢救，通用汽车最终还是决定放弃Cruise。通用汽车在官方声明中表示，扩大业务规模需要大量时间和资源，而且自动驾驶出租车市场竞争日益激烈。通用汽车将更多笔墨用于“合并业务”后的好处上，表示重组将于2025年上半年完成，届时公司不仅能继续维持必要的自动驾驶技术竞争力，还能每年至少节省10亿美元以上的开支。
关键观点2: Cruise的发展历程和通用汽车对其的投资历程
Cruise的创始人Kyle Vogt是一位少年天才，曾参加了DARPA挑战赛并在社交媒体领域取得了显著成就。通用汽车于2016年以10亿美元的价格收购了Cruise，并为其注入了大量资源。然而，Cruise在发展过程中也经历了挫折，如无人租出车业务Robotaxi在旧金山街头发生严重车祸并选择了隐瞒行车记录。
关键观点3: 通用汽车决定重组的影响
通用汽车的重组决定将影响Cruise的外部投资者，如微软和本田。通用汽车已经和一些外部投资者达成了协议，即将启动一轮回购，将持股比例提升到97%。此外，通用汽车在自动驾驶领域的决策和转型将继续引发行业内的关注和讨论。
文章预览
抢救了一年多，通用最终还是决定“拔管子”。 作者：蒲凡 来源：投中网 连收购带投资、抢救，通用汽车前前后后总共花了720亿的自动驾驶公司，终于走到了末路。而早在一年前，悲伤的故事早就埋下了伏笔。 2023年11月19日，自动驾驶研发商Cruise的员工们收到了一封气氛沉重的企业内部信。公司董事会主席、通用汽车董事长兼首席执行官Mary Barra宣布，公司创始人兼首席执行官Kyle Vogt将辞去现有职务，现阶段公司事务将由原来的工程执行副总裁Mo Elshenawy兼任，并擢升Mo Elshenawy为新任公司总裁兼CTO。与此同时，通用汽车董事会成员Jon McNeill也将加入Cruise董事会，并担任董事会副主席。 至于为什么，当时各大财经媒体的头条早就说明白了：Cruise的无人租出车业务Robotaxi在旧金山街头出现了一起严重车祸——不仅撞倒了一名路人，还继续拖行了数米——
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