主要观点总结
大众汽车与员工代表经过马拉松式谈判后宣布达成历史性的协议。协议内容包括管理层和董事会薪酬削减、员工奖金减少、未来几年的劳动力成本缩减，但不关闭德国工厂并裁员35,000人及产能削减四分之一。双方同意对德国工厂进行重要投资，并计划推出新车型以维持竞争力。
关键观点总结
关键观点1: 管理层和董事会的薪酬削减
大众汽车管理层将为当前的紧缩计划贡献资金，2025年和2026年约4,000名经理的年收入将下降10%。从2027年开始，奖金预计将逐年萎缩。
关键观点2: 员工奖金减少和劳动力成本缩减
大众汽车的员工将放弃未来几年的加薪，奖金也将减少，这将每年减少15亿欧元的劳动力成本。
关键观点3: 不关闭德国工厂并裁员35,000人及产能削减四分之一
大众汽车宣布放弃关闭工厂的计划，并已经同意裁员35,000人，同时产能将削减四分之一。工厂产能的永久减少量约为大众汽车在德国产量的四分之一。
关键观点4: 德国工厂的重要投资和对新车型的规划
作为交易的一部分，大众汽车与德国员工代表同意对德国工厂进行重要投资，并计划到2027年将9款新车型推向市场。
文章预览
大众汽车管理层也采取紧缩措施 图片来源：Julian Stratenschulte/dpa 据媒体报道，大众汽车和员工方已经确定了管理层将为当前的紧缩计划贡献多少资金。据悉，奖金通常在5月份发放，但如果大幅下降， 2025年和2026年约4,000名经理的年收入将下降10% 。从2027年、2028年和2029年的奖金则预计将萎缩 8%、6% 和5% 。与员工一样，经理的奖金也将 于2030年开始正常派发 。所有这些条件都应该在协议中进行规范，据悉该协议应该已经制定好了。 大众预计将在协议细节最终确定后发表评论。上周五，大众汽车正式表示， 管理层将为降低成本做出“更大比例”的贡献 。 在此管理层级别之上的是 董事会，目前每年的收入约为4500万欧元 。IG Metall工会和劳资委员会向媒体明确表示：“我们的预期是， 董事会放弃的将比管理层放弃的要更多 。因此，高层管理人员的薪酬将
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