估值10亿美元！国产氢能汽车要上市了

主要观点总结

文章主要介绍了小氢未来有限公司通过借壳SPAC公司在纳斯达克上市，以及其在氢能产业链中的业务和面临的挑战。公司计划通过借壳SPAC冲刺IPO，目前估值为10亿美金。此外，文章还涉及轻程物联的重组历程和小氢汽车母公司轻程物联的背景及融资情况，以及整个氢能产业在商业化初期面临的挑战和企业在冲刺资本市场过程中的困难。

关键观点总结

关键观点1: 小氢汽车通过借壳SPAC公司即将在纳斯达克上市

小氢汽车拟通过借壳SPAC公司AQUNU实现上市，这是其新的思路。此前的轻程物联也曾尝试通过借壳登陆纳斯达克，但失败了。

关键观点2: 小氢汽车和轻程物联在氢能产业链中的业务

小氢汽车是氢能源应用方案商，主要从事氢燃料电池汽车研发与制造。轻程物联则是一家氢能源应用解决方案提供商，涉及供应链整合、汽车制造、加氢站建设等多个业务。

关键观点3: 氢能产业商业化初期的挑战

氢能产业商业化初期面临诸多挑战，包括技术突破、基础设施建设等。小氢汽车在商业化前期也面临市场竞争压力和IPO的挑战。整个行业需要资本的支持，目前“国家队”投资基金成为主导力量。

关键观点4: 氢能产业IPO的挑战

氢能产业直接IPO的公司面临不小的挑战，如亿华通与国鸿氢能的盈利问题，其他公司如捷氢科技、重塑能源等也经历了曲折的IPO过程。对于小氢汽车来说，若能顺利借壳上市，将有助于其募资和打开国际市场。

文章预览

通过借壳SPAC上市，背后也透露着氢能产业直接IPO的挑战。 文丨猎云精选 ID：lieyunjingxuan 作者丨邵延港 上海又一家氢能产业公司冲刺资本市场。 近日，证监会官网披露信息显示，小氢未来有限公司(以下简称“小氢汽车”)在美国纳斯达克上市的备案已获受理。 据此前消息，小氢汽车于7月12日与SPAC公司AQUNU签订合并协议，拟通过借壳SPAC冲刺IPO，合并后新公司估值拟为10亿美金，交易完成后，小氢汽车的现有股东将保留合并业务的大部分流通股份。 值得注意的是，在2023年3月，小氢汽车当时持股100%的股东轻程(上海)物联网科技有限公司（以下简称“轻程物联”）也曾与AQUNU签订合并协议，计划通过借壳实现在纳斯达克上市。但由于轻程物联为整合业务进行重组，导致前次合并协议失效。 如今，小氢汽车将代替轻程物联上市。 而当前，氢能源产业链的 ………………………………