主要观点总结
中国东航发布通告，决定自9月22日起将一二三航合并运行，这意味着一二三航正式退出民航市场。一二三航是中国东航旗下的全资子公司，主要运营ARJ21国产飞机。合并前，一二三航一直处于亏损状态，资产负债率不断攀升。合并后，中国东航将对一二三航实施注销清算，并将其纳入公司大机队统一运行。同时，为保障已购买一二三航航班旅客的合法权益，中国东航制定了相关客票退改规定。退票免收手续费，换开客票或航班实际执行时，如机型发生变化则不退不补。
关键观点总结
关键观点1: 中国东航与一二三航合并运行。
中国东航发布通告，决定从9月22日开始将一二三航合并运行，一二三航正式退出民航市场。
关键观点2: 一二三航的注销清算和客票退改规定。
一二三航将实施注销清算，旅客可申请退改。中国东航制定了相关客票退改规定，退票免收手续费。
关键观点3: 中国东航重视国产民机运营。
一二三航主要运营ARJ21国产飞机，中国东航吸收合并一二三航，体现了其对国产民机运营的重视。
关键观点4: 一二三航的财务状况和亏损情况。
一二三航近年来一直处于亏损状态，资产负债率不断攀升。合并前一二三航的净亏额不断增大，资产负债率高达102%。
文章预览
9月22日，中国东航发布《关于一二三航旅客客票特殊处理的通告》称，自9月22日起，中国东航与一二三航合并运行。这意味着， 一二三航正式告别民航市场。 作为中国东航旗下全资子公司，一二三航成立于2020年2月。此前的8月30日，中国东航已发布公告将对一二三航实施注销清算、纳入公司大机队统一运行。 一二三航将注销清算 旅客可申请退改 东航官网最新通告显示，由于实际承运人发生变更，为了保障已购买一二三航航班旅客的合法权益，中国东航特别制定了相关客票退改规定。 一二三航旅客客票退改规定的适用出票日期为 9月21日（含）之前，适用航班条件为客票至少含有一个未使用航段由原一二三航实际承运，并且承运日期在9月22日（含）之后。 同一客票内的其他未使用航段实际承运人和日期不限。 符合上述适用范围，在9月22日（含）
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