新能源销量占比50%，吉利转型的含金量高吗？

主要观点总结

文章主要讲述了新能源汽车行业中吉利公司的转型情况。吉利通过推出多款新车型，涵盖插混和纯电产品，价格覆盖广泛，实现了新能源转型的快速增长。同时，文章也指出了吉利在转型过程中存在的一些问题，如多品牌策略导致资源分散、品牌竞争激烈，以及极氪品牌降价过快可能导致的品牌力下滑等风险。

关键观点总结

关键观点1: 吉利新能源汽车转型速度快，多生孩子好打架的策略跑出了爆品极氪。

吉利共推出了9款新车型，均为新能源车型，这一数量超过比亚迪和赛力斯。新车型覆盖市场广泛，既有插混产品又有纯电产品，价格带也很宽。极氪作为首款量产的纯电猎装轿跑，设计思路独特且配置创新，成为吉利新能源转型的亮点。

关键观点2: 吉利存在大而不强的问题。

吉利新能源销量由多个品牌构成，虽然销量增长迅速，但存在客单价有限、低价车利润微薄、技术门槛低等问题。多品牌打法虽然能快速获得销量，但对长期发展不一定是利好。吉利已经意识到问题，正在推动品牌合并，缓解内耗问题。

关键观点3: 极氪要坚持品牌向上。

极氪作为吉利冲击中高端的任务承担者，如果降价过多或降价幅度高于同行，可能会导致品牌力下滑，对未来竞争产生风险。极氪需要在兼顾销量的同时，完成品牌向上的任务。

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©读懂财经·消费组原创/出品 作者：杨扬 编辑：夏益军 作为为数不多还能讲增量故事的行业，新能源汽车是投资人关注的焦点。去年，赛力斯靠着M9大卖以及华为概念大涨130%。 赛力斯领跑汽车股不意外，但出乎意料的是，24年涨幅第二的汽车股既不是迪王，也不是新势力，而是传统的燃油车企吉利，近一年大涨100%。 吉利老树开新花的核心原因是，新能源转型有了大进展。2024年，吉利新能源汽车销量88.8万辆，同比增长92%，四季度新能源汽车销量占比已经达到50%。 吉利的转型速度也远高于传统车企，除吉利外，转型最快的上汽，新能源汽车占比也只是刚到30%。 吉利为什么转型这么快，含金量高吗，本文持有以下观点： 1、广撒网+爆品加速了吉利转型。吉利用多品牌覆盖市场，其产品既有插混又有纯电，价格带也很宽，不同品牌售价8万-78万，其潜 ………………………………