货运司机的窘境：想逃又逃不掉的“围城”

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来源 |  电车资源 作者 |  李赛飞 “用新能源货车跑货运，搞的好还是能挣点钱，搞不好就是负债累累。”一位受访的新能源物流车司机告诉电车资源。 据某拉拉2023年底发布的《2023年城市货运报告》显示，2023年其38%的订单由新能源货车完成，司机群体更是涵盖了80后、90后、70后甚至00后司机，对于部分司机而言，新能源物流车不仅只是工具，更是谋生的职业。 正是因为这样的用车属性和司机群体特点，我国的货运司机在单少车多、运价持续走低的背景下活的十分地不容易，特别是对于70后司机群体而言，走上货运这条道路就是进入了“围墙”，想逃又逃不掉。 70后货运司机的无奈 早上7点，刘师傅就赶来充电站充电了，因为充电站在晚上11点—次日8点之前充电最便宜。对于快55岁的刘师傅而言，一切的开销都要精打细算，特别是在如今货运平台单 ………………………………