主要观点总结
近日，由中国施工企业管理协会举办的首届工程建设企业青年科技创新大赛揭晓，湖南建投集团旗下湖南省交通科学研究院有限公司申报的项目获得特等奖。该项目围绕多源固废低碳利用关键技术进行了系统研究，并应用于实际道路工程中，取得了显著成果。
关键观点总结
关键观点1: 项目获得特等奖
湖南建投集团的项目在首届工程建设企业青年科技创新大赛中从一千多组项目中脱颖而出，获得特等奖，这是湖南唯一获得此殊荣的成果。
关键观点2: 项目的研究成果
项目揭示了典型固废的产排特性及物质流分布规律，形成了全产业链条指导性标准，开发了绿色低碳道路用再生建材，并提出了集约化处置及多场景集约利用方案。
关键观点3: 项目的社会经济效益
项目已应用于多条高速公路，累计应用面积近200万平方米，直接经济效益过亿元，社会经济效益极为突出。
关键观点4: 项目的创新亮点
项目建立了集“生产-施工-验收-养护”为一体的知识产权体系，获得了多项专利和工法，整体达到国际先进水平，其中钢渣沥青混合料设计方法达到国际领先水平。
关键观点5: 业界的高度认可
项目获得特等奖是对项目团队辛勤付出和卓越创新的肯定，亦是业界对湖南省交通科研院在固废资源化利用领域科技创新成就的高度认可。
文章预览
近日，由中国施工企业管理协会组织的首届工程建设企业青年科技创新大赛评选结果正式发布，由湖南建投集团旗下 湖南省交通科学研究院有限公司 牵头申报的 《多源固废低碳利用关键技术及道路工程示范应用》 项目一路披荆斩棘，从一千多组参评项目中脱颖而出，斩获 特等奖 殊荣，这也是湖南唯一夺得特等奖的成果。 本项科技创新成果依托国家重点研发计划项目“长江中游典型城市群多源无机固废集约利用及示范”（2019YFC1904700），针对固废产排特性、资源属性和物质流分布不明确的技术难题，采用四阶段、系统动力学等分析方法，揭示了典型固废的产排特性及物质流分布规律，形成了适应于长江中游地区的固废利用全产业链条指导性标准；针对现代交通基础设施低碳建设需求，开发了钢渣沥青混合料、高掺量RAP厂拌热再生沥青混合料、建
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