船舶三季报综述｜盈利初显+并购重组，船舶持续高景气【国投证券机械】

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综  述 我们复盘船舶板块三季度股价表现，受下游运价下行以及南北船重组推进影响， 2024Q3中国船舶/中国重工/中船防务（A）/中国动力区间涨幅分别为3.14%/11.76%/-3.05%/24.36%，除中国动力外，相对跑输沪深300。展望后续，截至2024H1期末，中国船舶/中船防务/中国重工/扬子江分别手持造船订单1996亿元（民船）/597亿元/1086亿元/201.5亿美元，在手订单充沛，建议继续关注量价齐升成本回落后的船企利润释放，以及中国船舶换股吸收合并中国重工进展。 核心观点   2024Q3市场及经营情况概述： 1）市场表现 ：①2024Q3中国船舶/中国重工/中船防务（A）/中国动力区间涨幅分别为3.14%/11.76%/-3.05%/24.36%，受运价下行和推进重组影响，除中国动力外相对跑输沪深300。②持仓上看，截止2024Q3末，中国船舶/中国动力/中船防务A股/中国重工公募主动权益持仓市值分别为93/33.1 ………………………………