时速441?现在的电车比高铁还快？

主要观点总结

文章介绍了布加迪全新的旗舰跑车陀飞轮，它结合了传统燃油技术与电力技术，引起争议。文章描述了它的内饰、技术细节、性能参数等，并表达了对这款车的欣赏。

关键观点总结

关键观点1: 布加迪全新旗舰跑车陀飞轮的介绍

文章介绍了布加迪全新的旗舰跑车陀飞轮，它结合了传统燃油技术与电力技术，引发争议。虽然有些粉丝对此表示不满，但这款跑车确实具有很高的技术含量和创新点。

关键观点2: 内饰设计

陀飞轮的内饰采用腕表风格的仪表盘，除了一点点时速表下的液晶显示外，其余都是极致的机械设计。整体设计风格简约而精致。

关键观点3: 技术细节和性能参数

文章详细描述了陀飞轮的技术细节和性能参数，包括搭载定制的V16引擎、前后电机、纯电续航、充电技术等。这款跑车具有极高的性能表现，0-100km/h加速只需1.9秒，极速高达442km/h。

关键观点4: 作者对这款车的态度

作者对这款布加迪陀飞轮表示欣赏，认为它结合了传统与现代的元素，具有极高的技术含量和出色的性能表现。尽管名字有些不习惯，但作者对它印象深刻。

文章预览

它应该是全球燃油车拥趸最后的图腾，却遭到粉丝的谩骂，说它“亵渎”了粉丝们内心中最后一片神圣的净土，因为它“带电”了。 你会觉得这很愚蠢？不，它玩了一招似带非带，简直太聪明了。 这是布加迪全新的旗舰跑车：陀飞轮。没错，就是那个听上去就很贵，但放在这种级别的究极跑车上总有一点狼牙棒配齐天大圣的违和感的腕表技术，也不知道谁蹭谁的。 但我们先看看内饰，腕表风格的仪表盘，除了一点点时速表下的液晶显示，剩下的全部都是极致的机械设计。整个内饰的“大彩电”面积，还不如某些品牌的空调界面屏幕大。 带“电”了吗？似带非带。 上一代布加迪赤龙搭载的是一台W16的四涡轮增压发动机。听上去很离谱，但实际上一点也不简单。那台W16是大众的杰作，缔造了威龙到赤龙的速度传奇。在布加迪被大众卖给Rimac后，这W16 ………………………………