主要观点总结
本文主要介绍了迪士尼未来几年内在亚洲推出的两艘新船——探险号和Wish级邮轮的相关内容。其中包括了它们的打造背景、设计特点、船员和乘客数量、七大主题区域、房间类型以及价格等信息。
关键观点总结
关键观点1: 探险号和Wish级邮轮
迪士尼将在亚洲推出两艘新船,分别是探险号和Wish级邮轮。这两艘船都是委托德国Meyer Werft打造的,其中探险号将于2025年在新加坡开航,Wish级邮轮将于2029年在东京落户。
关键观点2: 探险号的历史背景
探险号原属于云顶集团,名为世界梦号。由于COVID-19疫情的影响,原计划的运营受到重创。后来,迪士尼游轮通过收购这艘船并将其改造为探险号,将其部署在亚洲。
关键观点3: 探险号的七大主题区域
探险号船上分为七大主题区域,包括奇想花园、探索礁、玩具总动员广场、漫威登陆、寻路者湾、旧京山街和市镇广场等。
关键观点4: 房间类型和设施
探险号提供多种房间类型,包括内舱、海景、阳台等。此外,还有礼宾客房选项,提供更加豪华和专属的设施。
关键观点5: 价格
探险号的价格相对合理,特别是首航季的价格相对较低。此外,船上还会有多种活动和演出,为乘客提供丰富的娱乐体验。
文章预览
迪士尼未来几年内将在亚洲投入两艘新船,一搜是今天要说的 探险号 (20万吨),还有一搜是暂未正式命名Wish级(14万吨)的船(No
Name,N.N.)。 可能读者这两天在社交媒体已经刷到很多关于探险号的文章了,但小编我要讲的关于她的故事你估计没听过。 老规矩先看东西 Disney探险号(来源:迪士尼邮轮官网) Disney Wish级(来源:迪士尼邮轮官网) 2025年探险号将在新加坡开航,2029年左右N.N.将落户东京。可谓是迪士尼部署在亚洲的双子星。这两艘船都是委托给德国Meyer
Werft打造的。 20万吨的 探险号, 是相当于皇家加勒比加勒比绿洲级的超级大船,这也是迪士尼首次拥有如此庞大的船。要知道迪士尼现役最大的,包括还在打造中Wish级的N.N.都是14万吨左右的,与我们熟悉的爱达魔都号排水量差不多。 为什么迪士尼要在探险号上大跃进?听我细细道
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