又将+1！这个大省为何“疯狂”建高铁？

文章预览

出品：21世纪经济报道 作者：梁施婷 编辑：孙静芳 图源：新华社 眼下八月，在高温和大雨的双重考验下，广东梅龙高铁进入冲刺关键期。一列被称为“黄医生”的高速综合检测列车从龙川西站开往梅州西站，标志着梅龙高铁正式进入全线联调联试。接下来，梅龙高铁将进入试运行阶段。 据统计，2023年，广东高铁运营里程2764公里，居全国前列；全省城市轨道交通运营里程1373公里，居全国第一。 今年以来，广东已经新开通了珠机城际铁路二期、广佛南环、佛莞城际3条城际轨道，新增运营里程达到94.5公里。 此外，南方财经全媒体记者梳理发现，梅龙高铁、新塘经白云机场至广州北站城际（简称“新白广城际”）等多条轨道交通正在冲刺下半年建成。可以清晰看到，广东“三横四纵两联”省域交通主骨架徐徐展开。 1 广东高铁不断“上新” 据了解 ………………………………