主要观点总结
小米汽车全年交付量超过13万辆，已提前完成全年目标。小米持续布局销售网络，并投入底层核心技术研发。小米SU7连续两个月交付量突破2万辆，亏损在快速缩减。目前还有两款待发布车型，分别是小米SU7 Ultra量产版和小米首款SUV车型小米YU7。小米股价上涨，财务状况良好。
关键观点总结
关键观点1: 小米汽车全年交付量超过13万辆
小米汽车已提前完成全年交付目标，交付量超过预期。
关键观点2: 小米汽车持续布局销售网络和研发
小米汽车已开业200家门店，覆盖全国58个城市，并坚持投入底层核心技术研发，目前研发投入超130亿元，专利授权超1000项。
关键观点3: 小米汽车亏损快速缩减
随着交付量扩大，小米汽车的亏损在快速缩减。三季度单车亏损较二季度大幅减少。
关键观点4: 小米汽车两款待发布车型
除了小米SU7外，还有小米SU7 Ultra量产版和小米首款SUV车型小米YU7待发布。其中，小米SU7 Ultra量产版定位“可街可赛”，预计将于2025年3月正式发布。
关键观点5: 小米集团财务状况良好
小米集团收入创历史新高，盈利实现稳健增长，股价持续上涨。截至2024年9月30日，现金储备为人民币1516亿元。
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12月28日，小米汽车宣布，截至目前，小米SU7全年交付量已超过13万辆，已提前完成全年所有目标。 据小米汽车透露，今年来，小米汽车持续布局销售网络，目前已开业200家门店，覆盖全国58个城市。研发方面，小米汽车坚持投入底层核心技术，在智驾、三电系统、智能底盘、智能座舱等领域持续深耕，目前研发投入超130亿元，专利授权超1000项。智驾方面，目前小米汽车累计智驾里程已突破1亿公里，端到端全场景智能驾驶即将开启先锋测试。昨晚， 小米创始人、董事长兼CEO雷军 在微博上称，小米智能驾驶正式接入VLM视觉语言大模型。 今日，雷军在微博中表示：“我们任务从最早的7万，提高到10万，到12万，最后13万。作为汽车行业新人，SU7上市9个月，交付超过13万辆，绝对是奇迹！感谢大家支持！” 今年3月底，在官宣造车3年后，小米首款汽车小
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