主要观点总结
韩华海洋建造的Cadeler首艘M级风电安装船“Wind Maker”号正在进行海上试航,预计将于2025年第一季度交付。该船具备安装20MW海上风机的能力,并可使用液化天然气(LNG)或氨作为替代燃料。此外,还有另一艘风电安装船“Wind Pace”号也正在进行试航,具有更高的技术规格和更大的载荷能力。
关键观点总结
关键观点1: Cadeler首艘M级风电安装船“Wind Maker”号正在进行海上试航
该船是Eneti于2021年订购的两艘自升式风电安装船中的首制船,计划于2025年第一季度交付。
关键观点2: “Wind Maker”号船的性能特点
新船长148米,型宽56米,主甲板面积5400平方米,配备豪氏威马2600吨绕桩式起重机,最大作业水深65米,可安装20MW海上风机。
关键观点3: “Wind Maker”号船的替代燃料和人员容量
该船具有DP2动态定位能力,可使用液化天然气(LNG)或氨作为替代燃料,可容纳130人。
关键观点4: 另一艘风电安装船“Wind Pace”号也开始试航
“Wind Pace”号甲板面积5600平方米,有效载荷超过17600吨,主起重能力超过2600吨,使用混合动力,能够运输和安装更多风机。
文章预览
近日,由韩华海洋(原大宇造船海洋)建造的Cadeler首艘M级风电安装船“Wind Maker”号正在进行海上试航。 该船是2023年与Cadeler合并的Eneti于2021年向韩华海洋订购的两艘Gusto MSC NG16000X自升式风电安装船中的首制船,预计于2025年第一季度交付,第二艘M级船“Wind Mover”号计划于2025年第四季度交付。 新船长148米,型宽56米,主甲板面积5400平方米,配备豪氏威马2600吨绕桩式起重机,最大作业水深65米,可安装20MW海上风机,能够一次性运输5台14MW-15MW的海上风机。该船可容纳130人,具有DP2动态定位能力,可灵活使用液化天然气 (LNG) 或氨作为替代燃料。 据悉,除该船外,由启东中远海运海工为Cadeler建造的第二艘P级船“Wind Pace”号也于2024年12月20日开始试航。该船甲板面积5600平方米,有效载荷超过17600吨,主起重能力超过2600吨,使用混合动力,可容纳130人,
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