36氪出海·关注｜理想汽车成立出海一级部门，瞄准中东、拉美市场

主要观点总结

理想汽车成立出海一级部门，负责人为王进，目前尚无太大动作。理想汽车早期主要关注中东、中亚国家市场。从平行出口到直营模式的转变是理想汽车正式出海的标志。目前，理想汽车正在招募经销商，并计划在已经建立品牌认知度的地区销售。同时，理想汽车也在为出海车型做专门设计。但理想汽车对欧美市场相对谨慎，更倾向于在已经验证过的市场扩大销量。此外，理想汽车也面临着国内车企的竞争压力以及出口风险。

关键观点总结

关键观点1: 理想汽车成立出海一级部门并招募经销商

理想汽车为了进军海外市场，设立了专门的出海一级部门，并正在招募经销商，以更灵活的方式进入已经建立品牌认知度的地区。

关键观点2: 理想汽车的直营体系建立面临挑战

直营体系的建立面临诸多挑战，因此理想汽车选择在当地招募经销商来销售车辆。此外，理想汽车也在为出海车型做专门设计。

关键观点3: 理想汽车对欧美市场相对谨慎

尽管欧美市场具有潜力，但理想汽车对进入这些市场相对谨慎，更倾向于在已经验证过的市场扩大销量。

关键观点4: 理想汽车面临国内车企的竞争压力和出口风险

理想汽车在国内面临着激烈的竞争压力，同时出口市场也面临风险，如欧盟对中国车的关税壁垒和俄罗斯的政策变化。

文章预览

“ 选择已经验证过的市场，以更灵活的方式进入。 36氪独家获悉，近日理想汽车成立了出海一级部门，负责人为王进，向理想汽车销售与服务高级副总裁邹良军汇报。 据了解，王进加入理想已经一年多时间。他是邹良军在华为的老部下，负责华为终端在智利的业务销售与服务。目前理想的出海一级部门人数不多，尚无太大动作。 理想汽车早期定下的主要出海市场是阿联酋、沙特等中东、中亚国家。今年2月，理想汽车高级副总裁邹良军表示，海外会坚持直营模式，将在中亚和中东建立专门的售后服务网络，第四季度将开始海外交付，首先在当地引进理想 L9 和理想 L7 车型。 在这之前，理想汽车主要通过平行出口渠道实现车辆在海外销售。公开信息显示，平行出口车与平行进口车类似，均为通过在非车企的官方渠道或授权经销商，由贸易公司以市场 ………………………………