15.99万元历史低价，一代神车能否重回销量第一？

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文 | 董武英 编辑 | 张佳儒 曾经的“一代神车”，全国累计销量高达360万辆，长期霸占B级轿车销冠位置，却在新车发布时“自砍一刀”，这究竟是怎么回事？ 近日，上汽大众帕萨特车型更新，由帕萨特2025出众款和帕萨特Pro组成的帕萨特380TSI家族正式上市。 帕萨特2025出众款官方指导价为17.69-19.29万元，帕萨特Pro官方指导价为19.99-23.99万元。 但在发布会上，上汽大众突然“自砍一刀”， 帕萨特2025出众款“限时一口价”15.99万元起，帕萨特Pro 18.99万元起。 作为上汽大众旗下主力车型之一，新款帕萨特降价，能带动该车型销量爆发、重回销量第一吗？ 历史低价的2025款帕萨特 作为大众旗下中型车代表，帕萨特这款车型有着辉煌的历史。1964年，大众收购奥迪后，基于奥迪80的发动机技术推动了第一代的Passat（帕萨特） B1，采用了非常前卫的造型和Fastback Co ………………………………