汽车金融行业最后一块蓝海

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以租代购不是我们吹出来的风口，而真的是实实在在的风口，不仅仅是新车，二手车里头也是。 疫情 3 年，疫后 2 年，征信坏掉的客户不仅没有变少，反而变多了。 据说这个群体高达 8000 万，目前能接受这类群体的只有以租代购，因此以租代购不缺客户需求，反而能挑着做。以租代购有明确的所有权归属，贷后管理较贷款容易很多，因此以租代购近 2 年又迎来了发展期。 如果一个业务既赚钱，还不缺客户，是不是好业务，是不是蓝海。现在的以租代购如同 2019 时候的车抵贷，巨大的市场需求，但供应方优先，还没有绝对优势的垄断玩家。 不论是银行还是汽车金融公司都不能满足这一个庞大的客户群体，而以租代购公司刚好完美接住了这部分客户的需求，这也正是近几年喜相逢和花生好车这些汽车融资租赁公司的业务发展颇有起色的原因。 说到 ………………………………