蔚来李斌：我不是爽文人设

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如果给2025年的自己贴个标签，李斌希望是“最拼、最努力的人”。 文 ｜《中国企业家》记者 王文彤 编辑 ｜马吉英 头图来源 ｜受访者 如果给2025年的自己贴个标签，李斌希望是“最拼、最努力的人”。对公司而言，他希望蔚来是今年“进步最快的公司”。 3月21日，蔚来发布了2024年年度财报，李斌忙完已是凌晨1点。隔天，他5点就起床赶高铁出差。乘车时他在蔚来核心车主群“碳粉群”里，看到车主们在吐槽财报数据，自己也忍不住冒了个泡。 “为了大家的质保，我也得拼。”他说。 他面临的压力可想而知。 一方面，2024年，蔚来的营收、交付量创历史新高：2024年，蔚来营收657.32亿元，同比增长18.2%；全年交付量超过了22万台，同比增长38.7%。 但另一方面，蔚来也刷新了亏损纪录。2024年第四季度，蔚来净亏损71.12亿元，同比增加32.5%；2024年全年 ………………………………