车企自建充电桩数量PK：新势力最积极，合资竟比自主大厂还要多？｜明镜pro

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“车子卖得欢，但桩一个都不建，全靠蹭友商。”这些评价是此前两年时间，网友对某两家车企的嘲讽。在销量一路长虹的时候，它们却一个充电桩没有建立，听起来这种行为有点过分，但实际上这么做的企业还并不少。尽管已经是2025年，当新能源渗透率已经超过了50%，还是有不少车企不愿意掏出钱来建桩。 在近期，明镜pro根据公开资料统计了主要车企（新势力品牌+主要自主和合资）的新能源汽车销量和建桩情况。数据给出一个明显趋势：新势力是目前主机厂中建立充电网络最为积极的存在，其次是合资车企，相反几大自主品牌却罕见地没有建立充电桩，或者只有少量。这令人大感意外。 0 1 新势力建桩最积极 如果按照数量来看，蔚来稳居25033根的车企充电桩数量稳居第一。除了充电站外，蔚来补能体系还以换电而出名，截至2024年12月31日，蔚来 ………………………………