交通信号感应控制适用情况

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张志远 | 作者 YGG | 编辑 感应控制适用于交通流量不稳定、长期处于非饱和状态且与其他路口关联性较弱的交叉路口，要求路口交通秩序良好，路口渠化科学、合理。根据路口实际情况以及检测器部署的位置，感应控制又可以分为“半感应”控制和“全感应”控制。可实现一个相位或多个相位的感应。 感应控制根据其控制特点，为发挥明显的控制优势，在实践中需要考虑以下几个方面的内容： 一、 在充分调查路口流量特征的基础上，科学、合理渠化路口，保障路口直行、转向交通流能够各行其道；导向车道长度、渐变段长度要合理； 二、 设置导向车道时要重点考虑调头车辆的通行空间（一般情况下是与左转车流共用导向车道），尽量让调头车辆在路段完成调头，且要保证出口车道调头位置的喉径宽度，避免调头车辆效率太低影响感应控制相位 ………………………………