主要观点总结
文章主要介绍了车辆故障诊断中DTC Status的理解，特别是bit 3（confirmedDTC）的作用以及DTC Status的解读。文章详细解释了DTC Status的8个bit位代表的不同故障时段状态，重点阐述了bit 3在确认故障信息存储到非易失内存中的作用，以及如何通过Trip Counter和confirmed DTCLimit来理解bit 3何时置位。此外，文章还通过故障状态变化的实际例子，详细说明了DTC故障状态码的变化过程。
关键观点总结
关键观点1: 理解DTC Status的重要性
DTC Status是理解车辆故障类型的关键信息，对于诊断开发和测试人员来说，理解DTC Status意味着能够更有效地识别和解决问题。
关键观点2: DTC Status的bit 3（confirmedDTC）的作用
Bit 3是理解本文问题的核心，它表征故障信息是否可以存储到非易失内存。当bit 3为1时，表示故障信息被确认并存储到非易失内存中。
关键观点3: 理解确认阈值（confirmation threshold）和驾驶循环（Operation Cycle）
确认阈值是基于驾驶循环次数来判断故障是否持续的指标，当达到确认阈值时，bit 3会被置位。
关键观点4: DTC故障状态码的变化过程
文章通过实际例子详细解释了DTC故障状态码的变化过程，包括不同驾驶循环下的状态变化。
文章预览
我们知道，车 辆状态的监控离不开诊断，而某个 诊断对象的故障状态需要通过特定的方式表达出来，以便于我们理解故障的类型。对于搞诊断开发和测试的小伙伴，理解故障状态最直接的方式就是看DTC故障状态码，工程上，接触最多的，莫过于U DS（Unified diagnostic services） 中描述的 DTC Status。 即使老道的诊断工程师，面对工程问题，有时也会犯点迷糊。如文章标题，车辆故障，读到了0x20的DTC Status如何理解？ 1、DTC Status 如果要理解本文聚焦的问题，首先便是理解DTC Status。我们再温故一下 14229-1规范中的DTC Status。 DTC Status用 一个Byte 表示 ，也就是用 8个bit位 表示故障不同时段的状态，总结如下： 对于DTC Status，bit 3(confirmedDTC)是理解本文问题的核心。按照规范的解释，bit 3存在的目的： 表征故障信息是否可以存储到非易失内存， 即：bit3 == 1时，将故
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