主要观点总结
文章描述了宝马和奥迪在中国市场涨价的消息，引发了行业震动和消费者关注。文章分析了涨价背后的原因和影响，包括豪华品牌参与价格战的利弊、经销商的盈利模式、市场竞争态势等。同时，文章也提到了其他豪华品牌和国产高端新能源品牌的反应和市场情况。
关键观点总结
关键观点1: 宝马、奥迪涨价引发行业震动
近期，宝马和奥迪在中国市场宣布涨价，引发行业内外的广泛关注。此举被视为豪华品牌对价格战的反击，同时也带来了市场格局的变化。
关键观点2: 豪华品牌参与价格战的利弊
降价虽然能带来销量增长，但长期的价格战会伤害品牌和利润。宝马和奥迪的涨价决策旨在保护品牌和经销商利益，但也面临市场份额被其他品牌抢夺的风险。
关键观点3: 经销商盈利模式与市场现状
汽车经销商的盈利模式除了卖车赚钱外，还依赖厂家的返点补贴。在价格战下，经销商面临利润压力，甚至可能面临退网的风险。宝马涨价旨在保护经销商利益，维持渠道稳定。
关键观点4: 市场竞争态势与消费者反应
涨价消息出来后，消费者反应不一。一部分消费者选择加速购车，而另一部分消费者则选择观望。市场竞争依然激烈，豪华品牌需要权衡涨价与市场份额的关系。
关键观点5: 其他品牌的反应和市场情况
其他豪华品牌如奔驰、沃尔沃等尚未明确跟进涨价。二线豪华品牌面临一线豪华品牌和国产高端新能源品牌的夹击，涨价和降价都面临困难。市场格局的变化将对各品牌的市场策略产生影响。
文章预览
你们打你们的，我不玩了。步入7月份，宝马逆势涨价的消息传来，紧接着奥迪跟进，一时间引起行业震动。说实话，这两年豪车身处车圈价格战，面对网友戏称“再不努力，就只能开BBA”的调侃，至少宝马、奥迪是不想再听了。但退出价格战真的容易吗？这次涨价又能坚持多久？ 文 | 谢韫力 黄硕 编辑 | 田晏林 运营 | 土豆 BBA率先退群 “三十六计，走为上策”，没想到这条中国老祖宗留下的兵法，现在却被宝马读熟了。 当友商还在价格战的硝烟里挣扎时，宝马已经离开战场，用实际行动开始了自卫战。 近日，据车fans透露，今年6月，宝马宣布批售任务降低15%，7月份又再降低15%。与此同时，该公司还降低了经销商的返利门槛，取消了金融渗透（指分期车在店内所有销量中的占比）和密采（指汽车厂商对旗下4S店的服务进行秘密考察）的考核。
………………………………
