长安净利暴跌67.33%，深蓝S07价值2万的高速智驾，“偷师”华为图溢价

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“得华为，可称霸一方；华为、智驾兼得，雄踞车市。”在赛力斯和华为合作，成功打造了问界后，世人感叹。 深蓝汽车，亦是深知。一年前深蓝S07上市，一年后新款深蓝S07上市——超12个月365天的相隔，同一款车，看似完全不同的内核，再次引发了巨大的争议。 7月11日，长安发布2024年上半年业绩预告。 在上半年，长安预计净利润25亿元-32亿元，同比去年上半年的76.53亿元，下滑58.19%-67.33%。 最高达到了67.33%，为何有如此大的跌幅，长安给出了主要原因： 2023年第一季度并购深蓝汽车科技有限公司，原持有其股权按公允价值重新计量确认非经常性损益50.2亿元。 简而言之——去年有异常状况，今年并没有少赚。 即便如此，有人指出：“销量比长城翻一番，利润却只有长城一半，甚至可能不到。”结合深蓝汽车、阿维塔的销量数据再看，拥抱华为的 ………………………………