百日攻坚在行动|西渝高铁金桥庵龙门峡河特大桥连续梁边跨顺利合龙

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10月15日 由中铁十五局承建的 西渝高铁项目 金桥庵龙门峡河特大桥 连续梁 边跨顺利合龙 ‍ ‍        西渝高铁达州指挥部管段长428.696公里，设计时速350公里， 是连接达州、广安两市的重要线路。金桥庵龙门峡河特大桥全长990.644米，9#至12#处以(48+80+48)m悬臂浇筑连续梁形式跨越龙门峡河和县道，施工技术复杂、要求工艺高，是西渝高铁康渝段站前九标重难点桥梁工程。 ‍ ‍ 金桥庵龙门峡河特大桥 为高质量完成此次边跨合龙任务，项目团队多次组织合龙段施工专题会议，针对轻型挂篮悬臂浇筑技术等开展专项施工技术培训，对模板支架的设计强度及稳定性、温度变化情况及时盯控，确保各道工序高效率衔接，为连续梁施工顺利推进，实现精准合龙奠定了坚实基础。 轻型挂篮悬臂浇筑施工 在施工组织过程中，项目领导班子严格落实值班带班、隐 ………………………………