研客专栏 | 航运专题：空窗期的继续以及拮抗胜负的前景

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欢迎加入交易理想国知识星球 文 | 陈宇灏 来源 | CFC商品策略研究 编辑 | 杨兰 审核 | 浦电路交易员 眼下的节奏愈发类似2023年同期，以一言蔽之： 在11月初（45周）生效的涨价公告发布后，11月中旬的运费出现一定松动迹象后（各船司因客户群体、营销能力在货量收集上可能有较大分化），达飞再次以某种形式的价格调整试图支撑市场及下游产业的预期。 以下为2023年发布的《本周一标的涨幅有限，是否意味着本轮涨价有效性不及预期？》内容 “达飞于当地时间11月2日发布的12月1日起生效的涨价公告（价格与11.1生效的上一轮一致：800$/TEU，1800$/FEU），可能意在进一步支撑市场。我们认为新一轮涨价公告意义可能有三： 1.  最基础的，稳定市场，避免运费市场在11月中下旬明显回调。 2.  通过稳定市场，重塑市场对传统淡旺季的预期，使得运费市场 ………………………………