营收超特斯拉是开始，比亚迪更大野心在智驾

主要观点总结

比亚迪发布第三季度财报，营收首次超过特斯拉，新能源车销量增长迅猛。比亚迪在研发、人才投入方面持续加大，致力于智能化发展。其整车智能理念引领行业发展，坚持科技普惠理念，旨在将智能驾驶技术普及到更多车型中。比亚迪规模化优势不断放大，全产品矩阵强化智驾标签，竞争力不断提升。

关键观点总结

关键观点1: 比亚迪超越特斯拉

比亚迪发布第三季度财报，营收首次超过特斯拉，显示出中国汽车企业在全球新能源行业的胜利。

关键观点2: 新能源汽车行业增长迅猛

新能源汽车行业呈现高速增长态势，竞争日益激烈。比亚迪通过不断创新和技术积累，在市场中占据领先地位。

关键观点3: 比亚迪的研发与人才投入

比亚迪持续加大研发与人才投入，致力于智能化发展。其研发投入同比增长33.6%，研发人员占比近80%，硕博占比近70%。这些投入为比亚迪的技术创新提供了强有力的支持。

关键观点4: 比亚迪的整车智能理念

比亚迪提出整车智能理念，从底层逻辑颠覆以往套路，让感知、规控以及执行更加全面且精确。其推出的璇玑架构是整车智能重要组成部分，具备智能化的“大脑”和“神经网络”。

关键观点5: 比亚迪的普惠理念

与其他企业不同，比亚迪强调智能驾驶的普惠性，旨在将智能驾驶技术普及到更多车型中。其目标是给定价更低的产品也配备智驾系统，实现真正的科技平权。

关键观点6: 比亚迪的规模化优势与竞争力

比亚迪规模化优势不断放大，全产品矩阵强化智驾标签。其竞争力不断提升，有望成为新能源时代的领先者。

文章预览

智驾的意义在于普及 文丨猎云精选 ID：lieyunjingxuan 作者丨秦章勇 果然，特斯拉还是被一股崛起的东方力量赶超了，比亚迪发布第三季度财报后，营收首次完成对特斯拉的超越。 特斯拉头顶诸多光环，受到各种壁垒的影响很小，估值也更高。比亚迪则是靠电池起家，王传福作为中国自主造车的代表人物，全身心扑在造车上，双方虽然不在同一维度，但谁都明白，有销量和营收才有话语权。 广义来说，这是一次中国汽车企业面向全球新能源行业的胜利，走到今天这个高度也并不容易。 去年第四季度，比亚迪纯电车销量首次超越特斯拉，今年来份额之争异常激烈，这让比亚迪越战越勇。10月，比亚迪月销量首次突破50万台，刷新了中国车企单月销量增长新纪录、全球车企新能源月销纪录。 营收和销量只是账面上的比拼，这背后离不开系统性的支撑，一 ………………………………