两大汽车巨头合并！全球第三大车企换人

主要观点总结

本文报道了本田与日产整合经营成立控股公司的消息，并分析了两家公司合并的背景和可能产生的影响。文章还提到了本田新品牌取名“烨”引发的争议以及未来汽车行业可能的更多合并情况。

关键观点总结

关键观点1: 本田与日产整合经营

两家公司将成立控股公司，未来三菱也可能加入。合并后的公司将成为一个年销量超800万辆的巨头，位居全球第三。

关键观点2: 本田与日产面临的困境

两家公司在全球范围内都面临着销量下滑、利润下降的问题，需要通过合并来降低成本、共享技术和研发资源，以应对市场竞争。

关键观点3: 本田新品牌“烨”的争议

本田中国发布全新纯电品牌“烨”，但品牌名字引发争议，有人认为其含义不吉利。此外，新品牌由中国团队主导，大量使用中国供应商，也引发关注。

关键观点4: 未来汽车行业的合并趋势

随着自主品牌的崛起，未来汽车行业可能会有更多的合并情况。例如，宝马和奔驰合作，通用和福特携手前行等。

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作者 | 周伟鹏 编辑 | 汤安迪 搁十年前JDM粉丝绝对想不到，有一天拥有运动基因的本田，会和主打家用的日产合并。 日经中文网12月18日消息， 本田与日产将整合经营，成立控股公司。 未来三菱也可能并进来——日产是三菱汽车最大股东，持有24%的股份。 如果三家车企合并，以2023年成绩来看， 将诞生一个年销量超800万辆的巨头，超过现代起亚位居全球第三。 对此，不少人调侃： 「合并之后叫日本汽车?」 「比亚迪或成最大输家，本来今年能排第六，现在要第七了。」 「下一次是本田丰田合并了，再下一次是谁去收购日本汽车了」 「不就是失败者联盟，之前手机行业也有你猜什么名字」 本田日产抱团取暖 本田与日产合并，不是想象中的强强联合， 而是在新能源浪潮下的抱团取暖。 2024年1-11月，本田在中国市场销量，同比下滑30.7%。年中两次削 ………………………………