飞奔十年“流血”上市，Uber能否借自动驾驶打破盈利困局？

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* 所发文章不具有投资建议，请各位投资者自行 判断  摘要 研究表明，市值较大、运营利润率较低或为负的公司是市场表现最差的部分。 优步目前的市值与其他交通行业领军企业相当，但运营利润为负。 为了获得更高的经营利润，可能需要修改商业模式。 "旧经济"的资本密集型模式可能带来利润，但股本倍数较低。 最近，叫车巨头Lyft 和优步的IPO引起了人们极大的兴趣。金融史表明，这些公司将向投资者提供经风险调整后的低回报。本文将从历史的角度来考察高市值企业和低营业利润企业之间的关系。 2012年，在法玛和弗兰奇的开创性论文发表近20年后，罗伯特•诺维-马克思(Robert Novy-Marx)发表了《价值的另一面:总利润率溢价》(Gross profit Premium)。这篇论文表明，在预 ………………………………