主要观点总结
本文报道了G3铜陵长江公铁大桥国庆期间的项目进展,包括公铁合建段南引桥第三联最后一跨现浇梁浇注完成、全线贯通,以及北岸公路引桥及接线段箱梁预制完成等。文章还介绍了大桥的建设规模、结构特点、预制梁场的情况以及项目的整体进展和重要性。
关键观点总结
关键观点1: G3铜陵长江公铁大桥项目进展
介绍了大桥公铁合建段南引桥第三联最后一跨现浇梁浇注完成、全线贯通的情况,以及北岸公路引桥及接线段箱梁预制完成的消息。
关键观点2: 大桥建设规模和结构特点
描述了大桥的全长、主桥的结构特点,以及北岸和南岸合建段公路引桥的具体构造和长度。
关键观点3: 预制梁场的情况
介绍了江北侧预制梁场的功能区域、制梁区的智慧生产线和普通制梁台座、存梁区的设备等情况。
关键观点4: 项目的重要性和意义
阐述了大桥建成后对于区域经济发展的重要性,包括打造合铜发展带、推进皖南国际文化旅游示范区建设、加快实现区域经济协调发展等方面的意义。
文章预览
大干献礼 奋战金秋 国庆期间 G3铜陵长江公铁大桥 项目建设再迎新节点 以奋斗之姿献礼祖国75华诞 10月1日,随着最后一方混凝土浇注入模,G3铜陵长江公铁大合建段南引桥第三联最后一跨现浇梁浇注完成,大桥公铁合建段实现全线贯通。 (资料图) G3铜陵长江公铁大桥公铁合建段全长2682.2米,主桥为全长1505米斜拉-悬吊协作体系的钢桁梁,北岸合建段公路引桥为5联共21孔连续梁,南岸合建段公路引桥为3联5-30米共15孔预应混凝土连续梁,采用支架逐跨浇注,此次浇注的第3联最后一跨为6号-S01号墩的C节段。 G3铜陵长江公铁大桥合建段公路引桥截面为单箱双室斜腹板截面,单幅宽度为16.25米、19.25米两种,左右两幅同步浇注,大桥合建段南引桥自2023年8月份开始首孔施工,历时13个月,下一步将进行公路桥面附属施工及公路桥面铺装,为明年公路通车打下
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