7 万的车就有高阶智驾，比亚迪发起新一轮价格战

主要观点总结

比亚迪发布“天神之眼”高阶智驾功能，计划在全系车型中标配，包括10万级以上和以下车型。通过这一举措，比亚迪试图影响高阶智能驾驶市场格局。该技术涉及自研项目，包括高快领航和城市领航等功能。比亚迪采用成本领先策略，通过大规模量产和供应商竞价降低成本，形成新的竞争优势。同时，比亚迪也在加强智能化研发，希望将大规模销量转化为训练数据，为更高级别的智驾提供支持。然而，市场竞争激烈，其他车企也在积极推进智驾技术研发。

关键观点总结

关键观点1: 比亚迪发布“天神之眼”高阶智驾功能，全系车型将标配

比亚迪宣布将在全系车型中搭载“天神之眼”高阶智驾功能，包括10万级以上和以下的车型。该功能包括高快领航和城市领航等。这是比亚迪近年来最重要的一次发布会。

关键观点2: 比亚迪采用成本领先策略，形成新的竞争优势

比亚迪通过成本领先策略，将利润率作为打击对手的工具，以维持竞争优势。在智驾方面，比亚迪的软硬件方案成本在4000元左右，随着大规模量产和供应商竞价，成本可能会进一步降低。

关键观点3: 比亚迪加强智能化研发，提高智驾体验

比亚迪成立先进技术研发中心等部门，加快智能化研发和落地。春节前，比亚迪智驾总负责人提醒团队要持续强化智能化。春节后，比亚迪的第一个关键动作是补上产品短板，提高智驾水平。

关键观点4: 市场竞争激烈，其他车企也在积极推进智驾技术研发

除了比亚迪，其他车企也在积极推进智驾技术研发。例如，小鹏、蔚来、吉利等传统车企和新势力车企都在投入大量资源进行智驾研发，市场竞争变得更加激烈。

文章预览

比亚迪补上最明显的短板，智驾竞赛更激烈了。 文丨司雯雯 赵宇 编辑丨 龚方毅 去年卖出 427 万辆新能源车的比亚迪，正在凭借自身的销量规模优势，试图影响高阶智能驾驶市场格局。 今天，比亚迪宣布将在王朝、海洋全系车型搭载 “天神之眼” 高阶智驾功能，其中 10 万级以上车型全系标配、10 万级以下车型多数搭载。此后，上至售价 24.98 万元的宋 L EV，下至售价 6.98 万元的海鸥，共计 21 款比亚迪品牌车型都将推出可实现包括高快领航、城市记忆领航等在内的高阶智驾功能。 行业普遍视今天的发布会为比亚迪近年来最重要的一次。上周四，比亚迪宣布将举行智驾发布会后，当天它的股价随即涨停，宇瞳光学、伯特利、联创电子等供应商也跟着涨停，市场开始讨论 “比亚迪智驾概念股”。 当时大家猜测，比亚迪将在 10 万元车型上配备高快领航 ………………………………