主要观点总结
文章主要介绍了奇瑞和华为合作的新能源汽车星纪元ES及其兄弟品牌星途的发展困境和营销策略。文章指出,虽然星途在新能源和高端化方面有所突破,但在智驾方面存在短板,销量一直无法提升。星途通过与华为的合作推出新产品,但在营销方面仍面临挑战。同时,星途在海外市场的表现较好,但在国内市场的营销手段需要更新。文章还提到其他车企也面临类似问题,现在营销已成为核心竞争力。
关键观点总结
关键观点1: 星纪元ES和星途的发展及困境
奇瑞和华为合作推出星纪元ES,但其在智驾方面存在短板。星途作为奇瑞的高端新能源品牌,虽然在车型设计和品质方面有所突破,但销量一直无法提升。
关键观点2: 星途与华为的合作及营销挑战
星途通过与华为的合作推出新产品,但在营销方面仍面临挑战。星途的营销策略需要更新,以吸引新一代消费者的关注。
关键观点3: 星途在海外市场的表现
星途在海外市场表现较好,特别是在南美、中东、俄罗斯等地。这证明了星途的品质得到了认可,但也说明了在国内市场的营销乏力。
关键观点4: 新能源汽车营销的重要性
现在营销已成为新能源汽车企业的核心竞争力。各家车企都需要在产品质量的基础上,通过有效的营销策略来吸引消费者的关注。
文章预览
和所有传统车企转型新能源一样,奇瑞在造车工业方面没有太大问题,但在新能源的灵魂:智驾方面,却存在天然的短板。 于是就促成了奇瑞和华为的合作。 在星纪元ES诞生的前两个月,和星纪元ES使用相同平台的智界S7面世。 这个星纪元ES“同母异父”的兄弟一出生,就自带流量,抢走了所有的外界关注。 在智界S7的挤兑下,星纪元ES就显得格外尴尬,而且销量也被打压地抬不起头,现在的月销量也仅仅有三位数。 本来给亲儿子打造的系统,却给智界这个外来者做了嫁衣。 作者 | 茴香拿铁 来源 | 金错刀车评( ID:jincuodaocheping ) 金错刀(ijincuodao)授权转载 “卷营销” 是今年新能源车企的统一方向。 前有雷军带头飙赛车,后有高管带头在车里吃火锅。 为了能让自家产品有一个出圈的印象,各家车企绞尽脑汁,有的效果拔群,有的却引来嘲讽
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