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如果说 2024 年是传统外国汽车制造商在中国汽车市场上被边缘化的一年,那么 2025 年可能会是一些本土电动车公司巩固其领导地位的一年。 “在中国,像比亚迪(BYD)这样的新能源汽车领导者可能会进一步巩固其市场地位,而外国品牌则在逐渐消失,”野村证券在 12 月 4 日发布的 2025 年全球汽车展望中表示。 他们指出,截至今年 10 月,比亚迪已经占据了整个中国汽车市场 16% 的份额,高于 2023 年的 12%。这一数据基于年初至今的销量。 在中国汽车市场,野村证券将香港上市的比亚迪作为首选。分析师给予比亚迪买入评级,并设定目标价为 375 港元(48.20 美元),较上周五收盘价有约 3% 的上涨空间。 比亚迪第三季度的收入首次在季度基础上超过了特斯拉。这家中国汽车制造商在 2023 年连续第二年生产的汽车数量超过了埃隆·马斯克的公司。 虽然特
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