试驾长安第四代CS75PLUS：好开又实在，燃油车远未出局

主要观点总结

文章介绍了作者国庆期间驾驶轿车前往深圳西涌沙滩的经历，引出对长安第四代CS75PLUS燃油SUV的试驾体验。该文章详细描述了车辆外观、座舱、空间以及动力等方面的特点，并进行了总结评价。

关键观点总结

关键观点1: 外观特点

长安第四代CS75PLUS以“城市之光，万家灯火”为设计灵感，呈现出更加激进的形象。新车格栅变小，大灯更潮流，车身流线基本无太大变化，隐藏式门把手增添了一些新能源的味道。轮毂偏小但全系采用低风阻轮毂，轴距加长提升了车内空间。

关键观点2: 座舱特点

座舱内部几乎看不到物理按键，采用怀挡设计。拥有三连大屏，简约大气科技感强。座椅配置高，采用NAPPA纹理皮质面料，填充物更换后更具支撑性，前后排座椅都带有通风、加热功能。副驾座椅还带有零重力座椅模式。

关键观点3: 空间特点

长安第四代CS75PLUS车身长度增加带来了更大的车内空间，主驾驶空间宽裕，二排空间提升显著，腿部空间冗余，后排乘坐舒适。后备箱容积大，满足日常出行需求，还有下沉空间可放置多个行李箱。

关键观点4: 动力表现

长安第四代CS75PLUS采用蓝鲸1.5T加爱信8AT变速箱组合，动力强劲且经济。发动机技术升级，功率和扭矩表现优异，零百加速快。智慧能量管理系统可智能调节油门响应，辅助驾驶。底盘动力学特性提升，调校偏向舒适，路况适应性强。

文章预览

国庆去了一趟深圳，一辆轿车，三个人，从住处开到西涌沙滩，40km的路程堵了三个半小时，一路上也没有休息区，下了车腰酸背痛，这才意识到一台SUV的重要性。 刚好前不久试驾过一台曾经的燃油SUV销冠——长安CS75PLUS。从酒店开到目的地全程一个多小时，这台刚刚换代的第四代CS75PLUS没有给我任何不舒服的地方。不得不说，销冠就是销冠，即使现在越来越多的城市用户将目光锁定在了新能源车上，它的实力依然不容小觑。 01 恰到好处的外观 作为一辆主要使用场景在城市的SUV，长安第四代CS75PLUS在外观上进行了大幅改动，以“城市之光，万家灯火”为设计灵感，呈现出更加激进的形象。虽然还是能看出一些前辈的影子，但整体细节上的改变也很多。 首先，新车格栅变小，大灯也变得更潮流，不再是以前的眯眯眼了，这点倒是很符合我的审美，从 ………………………………