主要观点总结
极氪7X正式上市,价格22.99万起,提供不同配置选择。文章介绍了极氪7X的各种特点和功能,强调其在各个评价维度都有高水平表现,特别是在底盘调校方面的优势。试驾体验展示了极氪7X在南昆山上的出色表现,验证了其适应复杂路况的能力。
关键观点总结
关键观点1: 极氪7X正式上市及价格
极氪7X已经正式上市,价格从22.99万起,提供不同配置选择,每2万一个档次,最高配为26.99万。
关键观点2: 极氪7X的标配和配置特点
极氪7X标配激光雷达加英伟达双OrinX芯片,已经双电机四驱带空悬、CDC以及100度大电池等高级配置。
关键观点3: 极氪7X试驾体验
极氪7X在南昆山表现优异,展示了其空间、操稳、动力、续航、功能拓展等各方面的优秀表现,特别是在底盘调校方面的高超功力。
文章预览
- 本篇包含两条视频,拖到文末观看 - 极氪7X正式上市了,价格依旧是极氪式的炸裂。22.99万起,标配激光雷达加英伟达双OrinX芯片,每2万一个档次,26.99万的最高配,已经有双电机四驱带空悬+CDC+100度大电池,也就是我这次试驾的车型。 先说结论吧,结合它的价格看,极氪7X真的就是主流SUV里,不分能源形式的一个六边形战士,空间、操稳、动力、续航、功能拓展等等,各个方面就是高水平的表现。如果评价维度再增加一项的话,那么它就是七边形战士。 我觉得极氪真的很擅长做基本功非常扎实的车,毕竟这是极氪这个品牌的底蕴,任何一辆极氪的车,机械成熟度都不用怀疑。 所以这次极氪把试驾场地安排在南昆山,真是够底气。不少车在南昆山会出洋相的,尤其是来到电动化时代,新车动不动超2吨,山路简直就是照妖镜,而南昆山更苛刻的点
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