巨无霸变身，助力市域（郊）铁路隧道掘进！

文章预览

7月16日 由中国水电五局 首次自主维修改造、架立调试 的盾构机 顺利通过出厂验收 即将步入掘进新征程 在公司盾构施工史上具有里程碑意义 盾构巨人勇担新使命 盾构机因其复杂的结构设计和强大的掘进能力，一直是轨道交通建设的核心设备。然而，随着原先掘进使命的完成，盾构机需要改造升级，方可用于新的施工环境。 此次改造升级的盾构机曾用于成都轨道交通19号线及17号线掘进，改造后的盾构机开挖直径由 8.6米 级缩径为 8.2米 级，整机全长 105米 ，总重约 1000吨 ，装机功率为 5050千瓦 ，能够更好地适应复杂的地质条件、不同洞径和低瓦斯盾构隧道施工需求。 改造升级后的盾构机将投入到成眉线土建1工区项目 官～煎区间 的建设中，为加速项目进程注入新力量。 匠心“智”造显硬核实力 盾构机的改造涉及到精密的工程设计和复杂的机械调 ………………………………