文章预览
" AI大模型的升级和迭代，在短期内还是难以改变车圈在智能化方面的硬实力，但或许会削弱了头部车企在智驾方面的护城河。 作者丨无情 编辑丨坚果 封面来源丨 Unsplash " 春节复工后，无论是打工人还是创业者，大公司还是小企业，在大家眼中热度最高的话题，非DeepSeek莫属。 不仅阿里、腾讯、百度等大厂纷纷宣布接入DeepSeek，就连看上去和大模型没什么关系的车企，也试图接住这波“泼天富贵”。 据不完全统计，目前已有比亚迪、吉利、奇瑞、长安、东风等20余家主流车企宣布接入DeepSeek大模型。 事实上，这也折射出2025年中国车圈竞赛的新逻辑，在价格战已经将大部分车企逼至墙角之际，更多传统车企开始以AI为支点撬动智能驾驶的“二次革命”。 不过，在新一轮的“生存博弈”中，AI是否真的能成为破解车圈内卷的解药？ 1 DeepSeek上车只是噱
………………………………
