“大疆教父”李泽湘冲击港股自动驾驶卡车第一股，百度、红杉、联想为股东，中国最大的自主采矿技术公司

主要观点总结

希迪智驾（CiDi Inc.）向港交所主板递交上市申请，该公司是18C章节调整后首家递表的公司，也是第四家以18C规则申请在港股上市的公司。希迪智驾专注于自动驾驶矿卡及物流车、V2X技术及高性能感知解决方案的研发，并提供了以专有技术为基础的尖端产品及解决方案。公司在财务方面表现出一定的增长趋势，并且正在拓展海外业务。此次募资金额将主要用于研发、提高商业化能力以及加强与全球客户的合作。

关键观点总结

关键观点1: 公司递交上市申请

希迪智驾正式向港交所主板提交上市申请，表明其拟在香港市场进行公开募资。

关键观点2: 公司背景及业务

希迪智驾是一家专注于自动驾驶矿卡及物流车、V2X技术及高性能感知解决方案的研发公司，提供尖端产品及解决方案。该公司是中国唯一一家在封闭环境、城市道路及城际道路上实现解决方案商业化的头部自动驾驶公司。

关键观点3: 市场表现及财务状况

希迪智驾在财务方面表现出一定的增长趋势，收入逐年增加，同时亏损也在不断扩大。然而，公司一直并有意继续在研发方面进行大量投资，以提高其产品和服务的质量和竞争力。

关键观点4: 海外业务拓展

希迪智驾正在积极拓展海外业务，将自动驾驶矿卡的商业化推动至澳大利亚、欧洲及南美洲，并通过与沙特阿拉伯NEOM新城及其他类似项目的合作，逐步拓展海外影响力。

关键观点5: 募资金额用途

希迪智驾香港IPO募集的资金将主要用于未来五年的研发、提高商业化能力以及加强与国内外客户的合作，进一步整合产业链上下游资源的潜在投资及并购机会。

文章预览

独角兽早知道 iponews ｜资讯撬动新资本｜ 据港交所近日披露，希迪智驾(CiDi Inc.)向港交所主板递交上市申请，中金公司、中信建投国际、中国平安资本(香港)为其联席保荐人。 综合 | 招股书 界面新闻  编辑 | Arti 本文仅为信息交流之用，不构成任何交易建议 *公众号后台回复“希迪”获取完整招股书。 希迪智驾是18C章节调整后首家递表的公司，也是第四家以18C规则申请在港股上市的公司。 今年9月1日，港交所对于18C特专章节的相关改革正式生效。对于特专科技公司来说，拟上市公司的最低市值进行了一定的下调，分为两种情况。 一方面，如为已商业化公司由60亿港元减至40亿港元；另一方面，如为未商业化公司由100亿港元减至80亿港元。其中，已商业化公司指于经审计的最近一个会计年度的收益至少达2.5亿港元（商业化收益门坎）的特专科技公司 ………………………………