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2024年,山东高速集团继续发挥交通基础设施建设主力军作用,锚定“6通车、2开工、585.8亿元投资”的年度任务目标,全面加快重点工程项目建设。截至6月底,累计完成投资340.3亿元,完成年度计划的58.1%。 在高青至商河公路黄河特大桥主桥施工现场,人头攒动,机械轰鸣,建设者们紧锣密鼓施工,全力推进项目建设。作为目前国内规模最大的下承式钢管混凝土系杆拱桥,黄河特大桥施工难度大、风险系数高。为保证主桥钢拱肋安装施工顺利进行,项目创新采用“500t汽车吊吊装+1/2边跨支架+斜拉扣挂”施工工艺组合体系,全力保障施工安全和进度可控。截至目前,高青至商河公路路基、路面和桥涵工程已分别完成85.9%、32%、88.5%。 将于今年建成通车的临淄至临沂高速公路项目现场,同样是一片热火朝天的繁忙景象。自开工以来,建设者们坚持创新驱
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