80万美元让老小牛“旧貌换新颜”，Tedson推出兰博基尼Gallardo升级方案

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2003 年的日内瓦车展上，兰博基尼正式展示了全新入门款车型—— Gallardo 。 这款车不仅是兰博基尼首款 V10 车型，也大大拉低了购车门槛，让更多消费者感受到来自意大利蛮牛的力量。 凭借便宜的价格，让兰博基尼 Gallardo 上市后没多久就受到了消费者的关注，这款车除了拥有极强的性能外，还拥有相对可靠的品质以及兼顾日常实用性，相较此前更出色的舒适性表现，让 Gallardo 成为不少兰博基尼粉丝的日常代步工具。 在 10 年的生产周期中，以 Gallardo 为基础推出了多达 32 款衍生版车型，其中包括 Spyder （敞篷版）， Balboni （更便宜的后驱版）和 Superleggera （动力更强的轻量化版本）。 2013 年 11 月 25 日，最后一辆兰博基尼 Gallardo 离开了历史悠久的 Sant'Agata Bolognese 工厂的生产线。随后这款车型正式宣布停产。据统计， Gallardo 在全球 45 个国家和地区 ………………………………