主要观点总结
文章回顾了12306网站的发展历程，从最初的成立到面临抢票软件的挑战，再到系统优化和改进，以及候补购票服务功能的试点。文章还提到了随着铁路网络的发展，12306网站的需求迅速增长，而抢票软件的出现给购票带来了一定的干扰和不公平性。最后，文章相信12306团队能够克服困难，维护好全球访问量最大、交易量最大的票务系统。
关键观点总结
关键观点1: 12306网站的发展历程
从成立到面临抢票软件的挑战，再到系统优化和改进，以及候补购票服务功能的试点。
关键观点2: 铁路网络的发展与12306网站的需求增长
随着铁路网络的发展，12306网站的需求迅速增长，面临巨大的压力和挑战。
关键观点3: 抢票软件对购票的影响
抢票软件的出现给购票带来了一定的干扰和不公平性，但12306团队也采取了一系列措施来应对。
关键观点4: 候补购票服务功能的推出
候补购票服务功能的试点是12306针对抢票软件的一记重拳，但抢票软件仍可能继续针对这一模式进行不公平的竞争。
关键观点5: 12306团队的努力与信心
文章相信12306团队能够克服困难，维护好全球访问量最大、交易量最大的票务系统，双方的“斗智斗勇”依然伴随着中国不断发展的铁路网络和居民出行的需求不断进化着。
文章预览
文/观察者网专栏作者 符洁文 高速动车组运维工程师
国庆假期，你在12306上抢到票了吗？
虽然每到节假日“高铁票好难买啊”“为什么开票就抢了还是候补呀”等吐槽不绝于耳，但从2011年6月12日上线起，中国铁路客户服务中心12306平台至今已不知不觉走过了13载春秋，也成为了大部分旅客乘坐高铁出行的首选购票平台。
回顾12306的发展历程可以说是一部与抢票软件斗智斗勇，“魔高一尺道高一丈”的“史诗”。 2024国庆，铁路迎来客运高峰 ICPhoto
一切还得从12306成立的时候说起。随着2011年6月12日第一张京津城际铁路电子客票的售出，中国正式拉开了铁路网络售票的序幕，此后短短几个月，网络售票的范围就急速扩展到了京沪、武广、郑西等高铁线路。到9月30日，全国范围的高铁车票（G字头、D字头）都可以上12306购买。到2011年底，全国范围
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