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更深刻了解汽车产业变革 出品: 电动星球 作者:思为、毓肥 今天小鹏 P7+ 的全球首次亮相发布会上,小鹏没有公布它的预售价。 11.98 万起的小鹏 M03,引爆了市场、拉高了期待,价格的制定似乎还需要「连夜说服」才能定下。 不过预售价格的揭晓也不远了:何小鹏透露, 四天后,10 月 14 日,小鹏将会在巴黎车展上公布新车预售价 。 SUV 版轿跑、AI 鹰眼视觉智驾方案、后排座椅标配通风/加热/按摩、还有副驾小桌板等配置,仅从亮相发布会来看,要对标 56E 的 P7+,拿出了十足的诚意。 只是,拥有如此配置与能力的 P7+, 到底定价多少合适? 往 20 万以上走,就要与极越 07、小米 SU7 正面对上,往 20 万以下去,不仅直面比亚迪汉,还要接受盈利与产能考验,但又是相对而言更易打出优势的区间。 今天,我们从 P7+ 与它的三个对手出发,猜猜它的预售
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