主要观点总结
本文主要介绍了关于汽车火花塞的保养和更换的相关知识。包括不同汽车制造商对火花塞更换的建议,火花塞长时间不更换可能带来的影响,以及如何选择适合的火花塞产品。同时还提到了车辆动力表现主要取决于其动力系统,而不是单纯的更换火花塞。
关键观点总结
关键观点1: 火花塞的更换周期
每家厂商的规定不同,具体建议可以查看车辆手册。一般来说,车辆手册会给出关于火花塞保养的相关时间和里程建议。
关键观点2: 火花塞不换原厂件的风险
如果长时间不更换火花塞,可能会导致打不着火、动力变弱、油耗升高等问题,甚至可能造成三元催化堵塞或发动机缺缸。
关键观点3: 如何选择火花塞
在选择火花塞时,应在专车专用的基础上,考虑品牌和材质。主流材质包括镍合金、铂金、铱金等。对于大多数家用车来说,铱金火花塞的性价比更高,能使用更长时间。
关键观点4: 大品牌火花塞的优势
大品牌的火花塞如NGK、博世等,能够实现专车专用,品控和稳定性相对更好。但更换好的火花塞并不能显著提升车辆动力表现,车辆的动力主要取决于其动力系统。
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百车全说 别人研究车,而我研究你! 最近啊,我朋友给我发了一份奔驰的保养清单,他的 GLC260开了将近4万公里,准备去做大保养,结果一看清单,发现火花塞竟然也要换。我这个朋友就很疑惑,才4万公里不到,怎么就要换火花塞了,关键是价格也不便宜,算上工时费、材料费,一共要984.68块钱,将近1千块钱了。那么,火花塞到底多久要换,能不能不换原厂件,换火花塞的时候又有哪些点需要注意 ? 咱们今天聊聊这个话题。 首先,火花塞到底多久需要换,每家厂商的规定都不一样,具体是2万、3万还是4万公里,各位可以看看买车的时候,附带的车辆手册,里面关于火花塞的保养,都有相关的时间和里程建议,像奔驰现在一般都是4万公里或4年换一次。 那可能有朋友会想,这火花塞我用了很久,一直都没换过,感觉也没什么问题啊,是不是没问
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