中消协就民航“加价选座”问题发声

主要观点总结

中国消费者协会对民航选座额外收费问题发表观点，指出“加价选座”不应成为行业惯例，并阐述了其对消费者选择权、知情权和公平交易权的侵害。中消协建议相关主管部门规范经营行为。

关键观点总结

关键观点1: 背景介绍

近期，民航选座额外收费问题引发舆论热议。一些航空公司引入加价机制，将座位锁定并要求消费者支付额外费用。

关键观点2: 中消协的观点

中消协认为“加价选座”限制了消费者的选择权，侵害了消费者的知情权，并违背了公平交易的原则。中消协指出这种行为不应成为行业惯例，并建议相关主管部门主动作为，强化行业引导，规范经营行为。

关键观点3: 消费者的权益

消费者在购买机票时应享有自主选择座位的权利，航空公司不应将座位选择与额外付费挂钩。消费者购票后所享有的权利应是确定的，包括自由选择的权利。同时，消费者在购买服务时应享有知情权和公平交易权，航空公司应明确告知消费者哪些座位需要加价，并制定明确的定价标准。

关键观点4: 行业影响及建议

中消协担心如果不加以遏制，擅自加价的行为将影响整个消费市场的风气，侵蚀市场秩序。因此，建议相关主管部门主动作为，强化行业引导，规范经营行为。

文章预览

中国消费者协会今天（13日）针对舆论热议的民航选座额外收费问题发声，指出民航“加价选座”不应成为“行业惯例”。 近期，民航选座额外收费问题引发舆论热议。一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。原本仅在廉价航空中盛行的做法，如今正逐步蔓延至整个民航行业，“锁座”越来越多，引起了消费者的不满和质疑。有消费者反映，值机时发现若不付费选座，免费可选座位寥寥无几，甚至有时带未成年子女出行也难以选择相邻座位，迫使他们不得不支付选座费。这种加价选座的行为不仅增加了消费者的经济负担，也侵害了消费者合法权益。中消协认为： 一、“加价选座”限制了消费者的选择权。《消费者权益保护法》第九条规定，消费者 ………………………………