主要观点总结
深圳地铁13号线一期工程南段迎来最新进展，已通过项目工程验收，并正式开启空载试运行，为年内开通初期运营奠定基础。该工程连接深圳多个重要区域，线路全长22.441km，设站16个，其中换乘站12个。试运行期间将对车辆、供电、信号、通信等设施设备系统进行全面测试与检验。
关键观点总结
关键观点1: 深圳地铁13号线一期工程南段最新进展
深圳地铁13号线一期工程南段已通过项目工程验收，并正式开启空载试运行，计划年内先行开通。这意味着该线路即将投入运营，为市民出行提供新的选择。
关键观点2: 地铁13号线一期工程的重要性
地铁13号线一期工程连接深圳多个重要区域，建成通车后可以有效缓解中西部地区的交通压力，优化城市交通结构，提升市民出行效率，对便捷深港交通和深化两地及大湾区的互联互通有着重要意义。
关键观点3: 地铁13号线的特点
地铁13号线是全自动运行线路，列车采用GoA4级全自动无人驾驶列车运行控制系统，最高运行速度为100km/h。这标志着深圳地铁在无人驾驶技术方面取得了重要进展。
关键观点4: 试运行的内容与目的
试运行是对车辆、供电、信号、通信等设施设备系统进行全面测试与检验的重要环节，以确保设备、系统、人员之间进行充分磨合，为正式运营提供安全可靠的运营环境。试运行期间将进行不载客列车运行模拟实际运行情况，并通过模拟“跑图”使线路各系统运行功能和指标满足开通运营条件。
文章预览
好消息！ 备受关注的 深圳地铁13号线一期工程 迎来最新进展 计划年内先行开通南段 地铁13号线一期工程南段 正式开启空载试运行 深圳市轨道交通13号线一期工程南段（深圳湾口岸站至高新中站）近日顺利通过项目工程验收。 8月20日起，南段正式开启不少于三个月的空载试运行 ，为实现年内开通初期运营的目标奠定坚实基础。 13号线一期工程建设内容分为A、B两部分。深圳市地铁集团负责A部分，包括土建工程、装饰工程、常规楼宇设备等；港铁中铁电化公司负责B部分，包括车辆、轨道工程、机电设备及机电系统工程等，以及通车后线路的运营和维护。 为尽快服务沿线市民出行，按政府计划，13号线一期工程将先行开通南段，即深圳湾口岸站至高新中站。经过多方单位的通力合作、攻坚克难，13号线一期工程南段已按节点计划完成轨通、电通、
………………………………
