主要观点总结
本文讲述了过年期间上海外卖骑手的紧缺情况，以及留在上海的骑手们为获得年节留沪的额外奖励而努力工作的故事。副站长需要管理骑手的工作，确保他们满足考核要求。有些骑手为了赚钱养家，制定了自己的赚钱大计，通过努力工作争取更多的奖励。文章还提到了一位全国五一劳动奖章获得者的蓝骑士培训讲师的经历，他通过自己的经历激励每一位骑手，让他们收获理想的薪资和生活质量。
关键观点总结
关键观点1: 过年期间上海外卖骑手紧缺，留沪骑手为获得额外奖励而努力工作。
许多骑手留沪跑单，争取拿到奖励，单量、在线时长都有要求。
关键观点2: 骑手的日常工作努力和生活目标。
有的骑手为了激励自己努力工作，设定了赚钱大计和目标，如攒钱装修房子等。
关键观点3: 全国五一劳动奖章获得者的经历对骑手的激励。
全国五一劳动奖章获得者宋增光分享了自己的经历，通过自己的经历激励每一位骑手，让他们收获理想的薪资和生活质量。他鼓励骑手们努力工作，不仅是为了物质的满足，也要追求精神上的富足。
文章预览
过年期间，上海各大平台上的外卖骑手极为紧缺，留在上海过年的骑手，大多也是摩拳擦掌，为获得年节留沪的额外奖励而奔跑。 在他们的记账本上，都有怎样的新年愿望？我们在“下午茶”时间，来到骑手驿站，听他们为生活算起了账。 “有骑手申请小休，请及时处理。” 下午1点半，饿了么近铁城市广场配送站里，骑手管理后台频繁响起“申请小休”的提示音，副站长饶顶峰一面处理，一面查看每位骑手的后台数据， 深怕一个没盯牢，留沪跑单的骑手达不到考核要求，错失假期里的额外奖励。 饶顶峰说：“你再捋一遍其他的人，他应该是昨天没有跑过，等一下联系一下，我看一下后两天，有没有……” 饶顶峰说，平时每天的单量在6000-7000单，春节假期大约降低到3000-4000单，送餐的骑手人数也少了。留在上海的骑手，都能参与 “拿到奖励，
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