主要观点总结
文章介绍了汽车行业正在经历的重大变革，包括电动汽车、自动驾驶、高端信息娱乐系统、连接性和软件定义汽车。电子技术使汽车功能增多，芯片数量剧增。汽车芯片功能安全验证是研发中的耗时环节。MPS自主开发的MPSafeTM开发流程已获得ISO26262功能安全标准中的最高ASIL-D等级开发流程认证。文章还提供了一个关于汽车芯片功能安全的一站式资料包，包括技术文章和技术培训视频，以帮助读者了解功能安全要求和芯片规格制定对最终产品的影响。
关键观点总结
关键观点1: 汽车行业正经历重大变革，电子技术改变现代汽车。
文章介绍了电动汽车、自动驾驶等新技术的发展趋势，以及电子技术对现代汽车的影响。
关键观点2: 汽车芯片数量剧增，功能安全验证是研发中的关键。
随着汽车电气化、自动化的快速变革，汽车中的芯片数量大幅增加，功能安全验证成为研发中的重点。MPS开发的MPSafeTM开发流程获得ISO26262功能安全标准认证。
关键观点3: 功能安全要求影响芯片规格制定。
文章强调只有了解功能安全要求对芯片规格制定的影响，才能避免最终产品功能和系统安全要求之间的偏差。
关键观点4: 提供一站式资料包供读者学习。
文章提供了一个关于汽车芯片功能安全的一站式资料包，包括技术文章和技术培训视频，以帮助读者深入了解汽车芯片功能安全。
文章预览
当前，汽车行业正经历重大的变革， 电动汽车 (EV)、自动驾驶、高端信息娱乐系统、连接性，还有软件定义汽车。 电子技术改变了现代汽车，它让设计人员能够利用传感器和控制器来实现越来越多的功能。 随着汽车电气化、自动化的快速变革，使得汽车中的芯片数量剧增，最高甚至可达几千个。 在汽车研发生产中，汽车芯片功能安全验证是一个非常耗时的环节，通常至少需要2-3年。自动驾驶系统供电的安全要求从芯片定义之初，开发人员对系统乃至整车的系统安全需有深刻的理解。 MPS 在过去几年投入了大量的时间与精力优化开发流程，MPS 自主开发的 MPSafeTM 开发流程已经取得了TUV-SUD 颁发的 ISO26262功能安全标准中最高的 ASIL-D 等级的开发流程认证。只有站在系统功能安全要求的高度，了解功能安全要求对于芯片规格的制定产生的影响，才能避免
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