博世、引望与Momenta，中国智能化Tier1的全球角逐

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【摘要】从 2020年缺芯潮开始，到如今即将走完Tier1转型浪潮第四年，各家Tier1都在面临定位思考，也在或多或少补足能力。 博世携重资本补齐智驾能力，但 “直道超车”一定并不容易。 车 BU正式独立成为引望，后续将面临更多市场化拷问。 Momenta从软件出身杀到头部，回过身来需要重点补齐芯片硬件能力。 进入当前阶段， Tier1方向逐渐清晰，格局则尚且悬而未定。 搜索添加芯流微信 Aristodemus0403，深入交流更多汽车行业新进展（不建群），市场与项目咨询、人才服务、决策研判。 以下为正文： 2020年是打破寂静的一年。 站在如今的节点回望，疫情这一“黑天鹅”事件天然地将全球智能化Tier1的发展阶段一分为二。 向前是主机厂与博世、大陆等Tier1供应商之间默契而忠诚的合作关系，向后是因为缺芯潮、电气化、智能化而兴起的国产厂商与新兴合 ………………………………